时间：2025-06-03 16:28:27 作者：国防部新闻发言人张晓刚就香格里拉对话会期间美方涉华消极言论答记者问 浏览量：82603
中新社上海3月1日电 (浦帆)高水平建设虹桥国际开放枢纽2024年工作现场会1日在沪召开。虹桥国际开放枢纽(下简称：虹桥枢纽)全域生产总值从2020年的2.3万亿元(人民币，下同)增长至2023年的2.8万亿元，每平方公里经济密度达4亿元，是长三角地区平均水平的4.7倍。
“虹桥全球首创机场与高铁站毗邻布局的模式，最早就是交通枢纽。”华略智库长三角研究院院长夏骥告诉中新社记者，交通枢纽建设带来了“流量”，成了“大虹桥”发展的基础支撑。
虹桥枢纽建设三年以来，总客流量累计近9亿人次，其中2023年客流规模大幅上升，为4.07亿人次，同比增长1.6倍。如此体量的“流量”得益于交通枢纽建设多年来行稳致远，国际航空运输服务效能有效提升、跨区域轨道交通网络不断通畅、港口集疏运体系建设持续推进……
在夏骥看来，既然有了“流量”，那就需要将其转化为“留量”，虹桥国际中央商务区(下简称：虹桥商务区)就承担了这项功能。
三年来，虹桥商务区实施总部“虹聚”计划，通过产业链、人才链、服务链构建功能性生态圈，推动总部经济高质量发展。目前，虹桥商务区所在范围内，经上海市认定的跨国公司地区总部、外资研发中心、贸易型总部、民营企业总部共127家，累计吸引总部类企业500多家。
夏骥认为，虹桥枢纽能让企业链接国际国内两个市场两种资源，交通便捷、人才集聚、一流营商环境也使得企业的经营成本、信息获取成本、制度性交易成本明显降低。
光束汽车上海分公司成立于2020年5月，坐落于虹桥商务区内，主要为研发中心和职能部门。“开车出门左转一公里就上快速路，一个半小时就能抵达位于张家港经济开发区的总部和整车生产基地，这样的地理位置有助于更好地协调和整合企业的生产和研发资源。”光束汽车CEO李书利说。
而“留量”往往也能产生“叠加效应”。光束汽车主要从事纯电动乘用车的研发和制造，在李书利看来，虹桥及长三角地区在汽车研发领域的产业链和供应链非常强大。“就拿我们所在的上海虹桥临空经济园区举例，这里世界500强和国内外知名企业总部集聚，有些重要合作伙伴只有一条街的距离，让我们上下游产业的关系更加紧密。”
此外，人才高度集聚也是“大虹桥”的一大吸引力。上海市宏观经济学会会长王思政告诉中新社记者，“大虹桥”已形成“同城效应”，而且对于人才的包容度是很高的。
2020年10月，上海市公安局与虹桥商务区管委会等六部门签署了《关于共建“移民政策实践基地”战略合作协议》，共同推动外国人工作、居留“单一窗口”等一批政策措施先行先试。目前已先后为90余名外籍人才及家属办理永久居留证，为130余名外籍人才及家属办理长期居留证。
夏骥认为，现在的“大虹桥”早已不只是交通枢纽，随着科技创新引领作用日益增强，数字贸易产业加快集聚，“大虹桥”也同样成为创新枢纽和信息枢纽。
大会期间，中国进出口银行发布《政策性金融赋能虹桥国际开放枢纽专项方案》，宣布设立2000亿元专项信贷额度支持“大虹桥”区域建设，助力“大虹桥”区域企业优势产能、优质装备、适用技术和标准“走出去”。(完) 【编辑:钱姣姣】